在复杂多变的交通环境中，三类关键传感器 —— 能见度传感器、路面状况传感器和天气现象仪协同工作，构建起全方位的监测网络，为交通出行安全筑牢防线。

能见度传感器通过光学原理量化大气能见度，主要采用散射法工作。散射法检测光线遇到雾滴、尘埃等颗粒物时的散射强度，以此精准得出能见度数值。它们广泛分布在高速公路、机场跑道、港口码头等关键节点，当监测到团雾、霾等导致能见度低于安全阈值时，数据实时传输至交通指挥中心，中心随即通过情报板发布预警信息，必要时启动道路封闭、航班延误等措施，为车辆、航班、船舶的安全通行筑起第一道防线。

路面状况传感器专注于捕捉路面实时状态，采用微波、红外或激光等非接触式技术，测量路面温度、湿度及积水、冰雪、油污等覆盖物情况。这类传感器多安装在桥梁、隧道出入口、山区急弯等易出状况的区域，冬季能在 30 分钟内识别路面结冰趋势，助力养护部门提前除冰；雨季监测到路面积水超 5cm 时触发预警，便于交通部门及时疏导车辆，大幅提升了道路应急处置效率。

天气现象仪能自动识别降雨、降雪、冰雹、雾等多种天气现象并量化强度。它整合光学成像、红外探测和数据算法，通过摄像头拍摄图像，结合温湿度数据，由 AI 模型判断天气类型及等级。在城市交通中，可为智能信号调控提供依据，如暴雨时自动延长路口绿灯时间；在高速公路，识别到冰雹等强对流天气可联动限速系统；对冷链物流而言，能提前预警低温冻雨，帮助司机调整计划。

这三类传感器各司其职又紧密配合，构建起 “大气 - 路面 - 天气” 的全方位监测体系，为智慧交通的安全高效运行提供着精准的数据支撑，让每一次出行都更添一份保障。