在日常出行中，恶劣天气导致的路面变化是交通事故的重要原因。雨雪天路面湿滑、结冰，大雾天能见度低，都给行车安全带来很大威胁。路面状况监测站用先进技术，能智能预警雨雪冰等恶劣路面情况，保障大家出行安全。

路面状况监测站可监测的要素包括：路面积水厚度（0 - 10mm）、覆冰厚度（0 - 2mm）、积雪厚度（0 - 2mm）、路面湿滑程度（0.01 湿滑 - 0.82 摩擦强）、路面状态（干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合），还可选配监测路面温度（-40ºC 至 + 60ºC）、雨、雪、大雾等公路天气现象，同时能通过多光谱测量技术准确检测路面是否结冰、积雪和积水，为道路管理部门提供全面的路面条件信息。冬天温度下降，监测站的温度传感器马上能感知。要是温度快到冰点，系统立刻发预警，提醒相关部门提前融雪、除冰。通过监测路面湿度和积水厚度，能判断下雨后路面会不会打滑。要是积水太深，影响车辆刹车，监测站就会把信息传给交通部门，方便采取限速、封路等措施。

监测路面结冰时，路面状况监测站用红外光谱分析等技术。它能穿透薄冰，准确测出冰层厚度。一旦发现路面结冰，监测站马上向车辆和交通部门发警报，提醒司机减速，同时通知养护人员除冰。监测路面摩擦系数也很重要，摩擦系数关系到车辆刹车距离和操控。要是摩擦系数太低，系统就会自动预警，提示司机小心驾驶。

路面状况监测站还能智能分析数据、发出预警。它把实时采集的数据传到数据中心，用人工智能算法分析。结合历史天气数据和交通流量，能预测接下来路面状况。比如根据天气预报和当前路面温湿度，预测会不会结冰，提前几小时发出预警。这些预警信息通过交通广播、电子显示屏、手机 APP 等发给司机，让大家提前知道路况，规划路线。

在实际使用中，北方冬季多雪地区装了路面状况监测站后，因为路面结冰引发的交通事故明显减少。南方多雨地区通过实时监测路面湿滑情况并预警，也降低了雨天车辆打滑、追尾事故的发生。

路面状况监测站依靠智能监测和预警功能，让交通部门能更快应对恶劣天气，也让司机出行更放心，为打造安全畅通的交通环境提供技术支持。

TH-LMZK2路面状况监测站